Abbrucharbeiten Tunnelröhren gestartet

Mit einer leichten, witterungsbedingten Verzögerung konnten die baulichen Arbeiten in der Oströhre des Schorentunnels sowie der Südröhre des Rosenbergtunnels (Fahrtrichtung St. Margrethen) am 1. Februar aufgenommen werden. In beiden Röhren wird in den kommenden Monaten das Bankett inklusive der Entwässerung erneuert sowie der Deckbelag ersetzt.

Die Erneuerung des Banketts erfolgt zum grössten Teil mit Fräsen, welche die Randsteine und ein Teil des Belags entfernen, sowie einem Abbruchhammer, der ähnlich wie ein Meissel funktioniert und von einem Bagger aus gesteuert wird.

Eine Fräsmaschine entfernt Teile des Banketts.

Ein schmaler Streifen muss mit einem Abbruchhammer entfernt werden.

Während die Fräsarbeiten vergleichsweise leise erfolgen, ist der Einsatz des Abbruchhammers lärmintensiv. Grundsätzlich schützen die Tunnelwände, die Überdeckung des Tunnels sowie die Lockerungsgesteinsschichten die Liegenschaften oberhalb vor Lärm. In einigen Fällen kann es jedoch vorkommen, dass die Geräusche als Körperschall übertragen und damit auch an der Oberfläche wahrnehmbar sind. Das ASTRA und die beteiligten Unternehmen sind deshalb bestrebt, die Arbeiten so schnell wie möglich abzuschliessen.

Derzeit brechen die Unternehmungen ca. 200 Meter Bankett pro Nacht ab. Dabei steht ihnen nur ein begrenztes Zeitfenster zur Verfügung: zum einen müssen nach der Sperrung der Stadtautobahn um 20 Uhr jeweils die Baustellen eingerichtet werden, zum anderen müssen sämtliche Tunnel um 5 Uhr morgens wieder dem Verkehr übergeben werden.